

臥式動平衡機校準步驟規(guī)范
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:申岢編輯部
- 來源:上海申岢動平衡機制造有限公司
- 發(fā)布時間:2025-06-23
- 訪問量:8
臥式動平衡機校準步驟規(guī)范
一、校準前的系統(tǒng)準備
環(huán)境參數(shù)校驗
溫度:確保車間環(huán)境溫度穩(wěn)定在(20±5)℃,避免熱脹冷縮影響傳感器精度。
濕度:相對濕度需控制在40%-60%范圍內,防止金屬部件氧化或電路板受潮。
振動隔離:檢查減震平臺是否完好,必要時使用激光位移儀檢測地基水平度(誤差≤0.1mm/m2)。
設備狀態(tài)核查
機械部件:手動旋轉主軸,監(jiān)聽軸承運轉聲,排除異常摩擦或間隙超差(標準值≤0.03mm)。
電氣系統(tǒng):斷電重啟后,觀察示波器波形是否呈現(xiàn)標準正弦曲線,確認信號采集卡采樣頻率≥10kHz。
二、機械系統(tǒng)校準流程
主軸回轉精度調整
基準點標定:使用激光對刀儀在主軸端面標記3個等距基準點,誤差需<0.005mm。
動態(tài)跳動補償:通過百分表測量主軸徑向跳動,結合數(shù)控系統(tǒng)輸入補償值,使殘余跳動≤0.008mm。
夾具適配性驗證
采用標準校準轉子(G6.3級),以500r/min、1000r/min、1500r/min三檔轉速測試,記錄不平衡量重復性誤差(需≤3%)。
對特殊夾具(如法蘭盤式),需額外進行扭矩扳手預緊力檢測(誤差±5N·m)。
三、電氣系統(tǒng)標定要點
傳感器網(wǎng)絡校準
加速度傳感器:采用標準振動臺施加10Hz/1g正弦波,驗證幅值誤差≤±0.5dB。
位移傳感器:使用千分表與激光傳感器并行測量,確保線性度誤差<0.1%FS。
信號處理鏈優(yōu)化
頻譜分析儀設置:啟用抗混疊濾波器,截止頻率設為采樣頻率的1/2.5,消除高頻噪聲干擾。
相位校準:通過旋轉編碼器與光電傳感器同步觸發(fā),相位差需控制在±0.5°內。
四、動態(tài)性能驗證
殘余不平衡量測試
按ISO 1940標準,以1000r/min轉速運行,記錄X/Y軸不平衡量,要求殘余值≤0.1g·mm(G6.3級)。
實施交叉驗證:同一轉子在不同夾具位置重復測試3次,標準差需<0.05g·mm。
極限工況模擬
超載測試:加載至額定量程120%,觀察系統(tǒng)是否觸發(fā)過載保護并自動停機。
溫漂測試:連續(xù)運行2小時后,檢測傳感器輸出漂移量(允許值≤0.2%FS/℃)。
五、校準文檔管理
數(shù)據(jù)存檔規(guī)范
生成PDF校準報告,包含:
日期/操作員/設備編號
環(huán)境參數(shù)記錄表
傳感器校準證書編號
動態(tài)測試曲線(需標注ISO 1940公差帶)
追溯性要求
電子數(shù)據(jù)保存周期≥5年,紙質記錄需加蓋校準專用章。
每次校準后更新設備狀態(tài)標簽,顏色編碼(綠色:合格/黃色:待檢/紅色:停用)。
技術備注
校準周期建議:常規(guī)設備每6個月,高精度機型(精度等級≥G0.4)每3個月。
緊急校準場景:設備搬遷后需重新標定,運輸振動可能導致主軸軸承預緊力變化。
通過上述多維度校準策略,可確保臥式動平衡機的測量不確定度控制在±5%以內,滿足ISO 21940-17:2017標準要求。
